R0275-TN - ベルトテンショナーフランジ(チタン)
高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 (※IF15にも使用可能。(M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください))
R0262、R0263付属品の補修パーツ。1.5mm六角穴付き厚さ1.2mmの超低頭タイプなので、様々なタイトスペースでの活用が可能です。
高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 (※IF15にも使用可能。(M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください))
2019世界選手権においてチームドライバーが使用。
シャーシ前後の肉抜き形状を変更し、よりスムーズなコーナーリングを実現しました。フロント部の剛性を上げるカーボンプレートの追加(別売予定)やリア部へのM3スクリューの追加で様々な走行状況に対応可能です。
IF18用新OPTパーツ
バンパー下に挟む事でボディーの取り付け高さが変更可能
バンピーなコースでは特に有効
干渉を減らしスムーズなドライブフィールに
M4mm アルミナイロンナット & M4x12mm チタン フラットヘッドスクリュー付き
IF18の車体上側を大幅に軽量化しつつ、ドレスアップ可能なアルミスクリューセット。鮮やかなレッドカラーがイメージを一新します。また、バランスよくシャシー剛性を落とすことでマイルドな走行特性を実現。セッティングアイテムとして活用できます。合計111本のセットで、キット標準のスチールビス約49gと比較して約19gとなり、約30gの軽量化が可能です。
INFINITY IF18用オプションパーツ。マニホールドの曲げ角度が浅いマフラーや太いマフラーに対応したロングタイプ。従来品(R0087)よりも車体取り付け側を10mm延長。