高品質な64チタン材から削り出されたUFOヘッドスクリュー。IF14-2、IF14-2FWDのスタビホルダー(T167)の取付けに使用することで、軽量化とドレスアップ効果が期待できます。
厳選したピュアシリコンオイルを独自に調合することで、安定した減衰力を実現。粘度を厳密に管理して生産しているため、常に正確かつ安定したセッティングが可能になります。
販売終了
高品質で有名な「今治産タオル」を使用したオリジナルマフラータオル(Made in JAPAN)。柔らかな肌触りと優れた吸水性で、オールシーズンにわたり、あなたの熱いレースのお供として活躍します。デザインはお馴染みのINFINITYに加え、IFS(INFINITYインターナショナルスピードウェイサーキット)のオープン記念デザインの2種類。(IFSデザインはIFS現地のみでの販売となります。) サイズ:幅1080mm x 高さ205mm
IF15キットに標準で使用されているネジの単品販売。INFINITYキットに使用されているネジは、日本製高強度スチール製です。締め込んだ際のしっかり感が違います。スペアパーツはもちろん、セッティングパーツとしてもおすすめです。
メインシャーシ後部の剛性を大幅にアップさせることでクルマの旋回性をあえて落とし、極端にローグリップな路面やトラクションロールを伴うようなハイグリップ路面での操縦しやすさを実現します。
手に馴染む高い品質と外観、優れた作業性で好評発売中のインフィニティツールシリーズをさらにアップグレードできるアルミ製エンドキャップが登場。
鮮やかなレッドカラーにツールの種類をひと目で認識できるマーキングが施されるほか、ツールグリップに取り付けるとキャップはフリーで回転するようになります。これにより手のひらでキャップを保持しながら指先でツールを回すことができ、細かく連続した作業も可能とします。
IF18及びIF15のステアリングナックル、リアハブのアジャストナット(10mmキャップスクリュー)調整用六角レンチ。
六角レンチにフランジを設けているので、通常の六角レンチよりも作業効率が格段にアップします。
Team INFINITYのイメージカラーである、ブラック&レッドアルマイトで精悍に仕上げられた超軽量アルミグリップは太さやローレットの位置などを最適化することで、抜群のグリップを発揮します。
ビットは超硬スチール製で高い耐久性を誇ります。
IFB8用ショックストローク&リバウンドゲージ。サスペンションセットアップで重要なショック長を、車体に取り付けた状態で簡単に測定可能。60mm~150mmまでのストロークに対応。IFB8以外の車種にも使用可能。
超軽量アルミ削り出しグリップは、Team INFINITYのイメージカラーであるブラック&レッドアルマイトで精悍に仕上がられ、太さやローレットの位置などを最適化することで抜群のグリップを発揮します。ビットは超硬スチール製で各サイズのスクリューヘッドに完璧にフィットするサイズで仕上げられており、まさに世界トップチームスペックツールです。
ネジやワッシャー、ベアリングなどのパーツを収納しやすいスモールパーツケースとハードケースのセット。増えがちなパーツもシステマチックに整理、持ち運ぶことができます。
IF18-2キットに標準で使用されているネジ、Eリング類の単品販売。INFINITYキットに使用されているネジは、日本製高強度スチール製です。締め込んだ際のしっかり感が違います。スペアパーツはもちろん、セッティングパーツとしてもおすすめです。
クラッチナット締め込み量を正確に測定するゲージです。サーキット走行の際に、迅速に正確なセッティングが可能。
先端は高精度なアルミ削り出しパーツとなっており、正確な作業をサポートします。
FMAR 1:8 ONROAD WORLD CHAMPIONSHIPSでチームメンバーが着用したチームシャツです。
INFINITYチームドライバーたちが着用しド派手!と注目されていたチームTシャツが最新の"5スター仕様" で登場しました。鮮やかなピンクと爽やかなグレーの2色展開。5.3オンスの程よい厚みで綿100%。肌触りも滑らかで、快適な着心地です。 サイズ展開 S / M / L / XL / 2XL / 3XL /4XL
INFINITY六角レンチドライバーシリーズにロングタイプがラインナップに追加。
従来よりも20mmロングタイプとなり、使用範囲がぐっと広がります!
ビットのみの販売となります。お手元のINFINITY2.5/3.0mm六角レンチドライバーのビットと交換してご使用ください。
高品質な64チタン材から削り出されたUFOヘッドスクリュー。IF14-2、IF14-2FWDのスタビホルダー(T167)の取付けに使用することで、軽量化とドレスアップ効果が期待できます。