高精度・高剛性なIF14スペチアーレ用ハブキャリア。ハイグリップ路面で最高のパフォーマンスを発揮します。※アッパーボールピボット(TS075)の下に入れるスペーサーはプラスチック製ハブキャリアよりも1mm少なくしてご使用ください。
日本製
駆動効率、整備性、耐久性を高いレベルでバランスさせることを目的に開発された新型フロントECSドライブシャフト。
スムーズな動作がクルマの挙動を安定させ、高いコーナリングスピードとトラクションを実現。
※別途六角ホイールハブ(TS189/190/191)が必要です。従来のホイールハブ(TS061/062/063)は使用不可。
IF14スペチアーレ用軽量・高剛性・高精度チタン製ボールスタッドセット。
キット標準(TS074)よりもネジ長さを0.5mm短くすることで、ハブキャリア内側にネジが飛び出すことを防いでいます。
ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。
1.5mmアルミメインシャーシ用M3ステンレス小径フラットヘッドスクリューセット。
ステンレス材から切削加工で作られた特殊小径フラットヘッドスクリュー。
スクリューヘッドの円錐角度は90°
【セット内容】
M3x5mm x 16個
M3x6mm x 8個
M3x8mm x 10個
M3x10mm x 4個
IF14スペチアーレ用軽量・高剛性・高精度チタン製ボールスタッドセット。
ボール部にボスを設けることで、ターンバックル調整時やクラッシュ時にロッドエンドが外れにくくしています。
ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。
キット標準よりもデフ(スプール)プーリー高さを2mm高く設定できるロアバルクヘッド。
1.5mmアルミシャーシ(TS095)やスチールシャーシ(TS096)を使用した際にデフ(スプール)高さを最適にする事が可能となります。
※専用のアッパーバルクヘッド(TS173 / TS174)が必要です。
高精度・高剛性なIF14スペチアーレ用ハブキャリア。ハイグリップ路面で最高のパフォーマンスを発揮します。※アッパーボールピボット(TS075)の下に入れるスペーサーはプラスチック製ハブキャリアよりも1mm少なくしてご使用ください。
日本製