T353 - アルミリアロアサスホルダー -右 40.0mm

高い耐久性を誇る7075-T6材から高精度に切削されたピニオンギヤ。あらたに特殊なハードクロームメッキを施すことで耐摩耗性が飛躍的に向上しました。

幅広い路面コンディションに対応し、安定したトラクションと優れたハンドリング性能を実現するワンピース型トップデッキ。板厚1.6mmのソフトタイプ。
板厚2.0mm (TS112)と使い分けることで走行スタイルや路面状況に応じた細やかなセッティングを可能にします。
ピニオンギヤの取付ネジへのアクセスホールを追加し整備性が向上しました。
※ピニオンギヤは49枚（64ピッチ）、36枚（48ピッチ）まで使用可能。

クールなIF14スペチアーレロゴデカール
サイズ：148mm x 105mm

1mm幅広でステアリングのフィールと車体のロール剛性を変更し、ハンドリングを調整。F/R両方で使用可能。フロントに取り付けるとステアリングがスムーズになり、リアに取り付けるとトラクションが向上。

7075-T6材採用とスリムな形状で軽量・高剛性を両立。メインシャーシとアッパーデッキを確実に固定することであらゆる路面でより安定した走行が可能になります。

7075-T6削り出し＋ INFINITYオリジナルハードコート処理で、軽量・高剛性・高耐久を実現。
鋭いスロットルレスポンスと自在なコーナリングラインで走りにワンランク上のキレを！
ドライブシャフトと同処理を施したジョイントパーツも付属。

A7075-T6材から削り出された高精度なピニオンギヤに、特殊高硬度メッキ処理を施し耐摩耗性を大幅向上したIF15-2シリーズ用ピニオンギヤ。
従来製品（G071-15, G071-16, G072-20, G072-21, G270-16, G271-21）は在庫がなくなり次第販売終了となります。

キット標準よりもソフトな素材を使用し、さらにベルト幅も狭め駆動効率を高めました。ストックモーター専用。

5mm厚のCFRP素材を採用し、フロントショックの取付け角を最適化。路面追従性が向上し、より狙い通りのコーナーリングを実現します。
純正アルミ製に比べて約12gの軽量化を達成。
M194 リアショックタワー（CFRP）との併用で、さらに高いバランス性能を発揮します。

カーペット路面、ハイグリップなアスファルト路面に適した2.0mm厚アルミシャーシ。
最適なシャーシフレックスを実現するために設計された形状を、7075 T6材から高精度に削り出して製品化。

INFINITYチームドライバーたちが着用しド派手！と注目されていたチームTシャツが最新の"5スター仕様" で登場しました。鮮やかなピンクと爽やかなグレーの2色展開。5.3オンスの程よい厚みで綿100%。肌触りも滑らかで、快適な着心地です。 サイズ展開 S / M / L / XL / 2XL / 3XL /4XL