コーナーに対して外側のタイヤの切れ角をキット標準よりも増やすことが可能なIF15-2及びIF15-2W用ステアリングナックルプレート。
特にハイスピードコースにおいてコーナーのライントレースが容易になり、レースにおいて大きなアドバンテージとなるでしょう。
高強度チタンから高精度に削り出した軽量アッパーピボットボール。キット標準アッパーピボットボール(TS075)よりネジ長さが短いため、セッティングの幅が広がります。アルミハブキャリア(TS147)を使用する際には特におすすめです!
カーペット路面、ハイグリップなアスファルト路面に適した2.0mm厚アルミシャーシ。
最適なシャーシフレックスを実現するために設計された形状を、7075 T6材から高精度に削り出して製品化。
フロントウイングの着脱の際にアッパーモノコックを取外す必要がなくなり、ウイングの交換がスムーズに行えるようになります。またフロントボディポストマウントも兼ねているため、ウイングの種類によってボディポストの位置が変わらず便利です。
IF15-2/2WとIF18-3に使用できるブレーキパッド。
標準のソフト(赤)に比べて初期制動を高め、コーナーでの姿勢制御のフィーリングを選べる。
標準のソフト(赤)とミックスさせて使う事で中間のフィーリングを作り出す事も可能。
(片側に識別用の印刷が見えますが、そちらが貼り付けの際の接着面となります)
IF18-2キットに標準で使用されているネジ、Eリング類の単品販売。INFINITYキットに使用されているネジは、日本製高強度スチール製です。締め込んだ際のしっかり感が違います。スペアパーツはもちろん、セッティングパーツとしてもおすすめです。
コーナーに対して外側のタイヤの切れ角をキット標準よりも増やすことが可能なIF15-2及びIF15-2W用ステアリングナックルプレート。
特にハイスピードコースにおいてコーナーのライントレースが容易になり、レースにおいて大きなアドバンテージとなるでしょう。