- 新商品
オプションパーツ ( IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W )
OS 12TGで効率の良い回転域を使えるよう、歯数を設定可能。
ギヤ比の選択肢が増える事によりベストマッチなセッティングが可能に。
特徴的なダブルOリングを採用し、オイル漏れを防ぎつつ最適なフリクションを実現したUSP3ショック。
組み立てる際のオイルの抜けを考慮した設計で簡単に・確実に最高のショックを組み立てることが可能。
ショックボディの表面処理はUSPショックシリーズの特徴であるカシマコートを引き続き採用。
ショックピストンはUSP2ショックと同一で、ショックストロークを最大限確保できるネジ固定式。
キット標準よりもやや硬めのOリングが、ショックシャフトとのわずかなフリクションを生み出し、支持剛性を向上。 ハイグリップ路面やフラットな路面でのロールを抑え、車体の安定性を高めます。
INFINITY六角レンチドライバーシリーズにロングタイプがラインナップに追加。
従来よりも20mmロングタイプとなり、使用範囲がぐっと広がります!
INFINITYチームTシャツ(黒)に4XLサイズがラインナップに追加。
Sサイズから4XLまでのサイズラインナップで多くのユーザーに愛用していただけるようになりました。
INFINITY六角レンチドライバーシリーズにロングタイプがラインナップに追加。
従来よりも20mmロングタイプとなり、使用範囲がぐっと広がります!
ビットのみの販売となります。お手元のINFINITY2.5/3.0mm六角レンチドライバーのビットと交換してご使用ください。
高強度・高剛性な64チタン材から高精度な切削加工で仕上げられたフラットヘッドスクリュー。
IF14スペチアーレに使用するサイズをラインナップ!
M187スペアパーツ