T235 - IF14-2 パッシブリアステアリング（PRS）セット
リアサスペンションのストローク量に応じて、リアタイヤのトー角を変化させることで、より速いコーナリングスピードを実現させます。リアトー角の変化量はリンケージロッドの取り付け角で微調整が可能です。
T269 - グラファイトアッパーバルクヘッドブレース（ミディアム）
トップデッキのアッパーバルクヘッドの固定部分を連結することで、シャーシフレックスを調整します。板厚1.0mmのカーボンプレートから、高精度に切り出されたこのアッパーバルクヘッドブレースは、前後バルクヘッドの剛性を変えることで、シャーシフレックスを変化させ、ステアリングおよびトラクション特性を変えることが出来ます。
フロントに取付けた場合：高速コーナーでのアンダーステアが低減され、低速コーナーではアンダーステア気味になります。
リアに取付けた場合：リアの旋回が出てアンダーステアが低減され、トラクションがやや下がります。
他に 16個の商品が同じカテゴリ内にあります：
T199-0.2 - ロアサスブロックスペーサーFR 0.2mm（SUS/4個）
ロアサスペンションブロックとシャーシの間に挟み、ロールセンターを調整するためのスペーサー。0.2mm厚で、より細かなセットアップが可能となります。
T273 - ウルトラローフリクションロアアームアウターシャフト（フロント/2本）
高精度・高強度ステンレス製ロアアームシャフトに、特殊潤滑メッキを施しサスペンションが可動する際の摺動抵抗を極限まで低減させ、サスペンションの性能を飛躍的に向上させます。
T110-41 - D.J.CVDドライブシャフトセット Ver.2（41mm/1本）
キット標準のフロントドライブシャフト(42mm)よりも、ショートタイプ(41mm)のフロントドライブシャフト。
リニアなステアリングフィーリングで、オーバーステアな状況で使用すると運転が楽になります。
T345SF - アルミスーパーフレックスメインシャーシ 2.0mm（TE MID）
路面グリップのさほど高くないカーペットコース、屋内アスファルトコースやハイグリップな屋外アスファルトコースに適応します。
T264 - バッテリーホルダーウェイトセット（ショーティーバッテリー用）
INFINITY IF14-2専用に設計された、ショーティーバッテリーを使用するための真鍮製バッテリホルダーウェイトセット。
※全長が95mm以下のショーティーバッテリーに対応しています。
トップデッキのアッパーバルクヘッドの固定部分を連結することで、シャーシフレックスを調整します。板厚1.0mmのカーボンプレートから、高精度に切り出されたこのアッパーバルクヘッドブレースは、前後バルクヘッドの剛性を変えることで、シャーシフレックスを変化させ、ステアリングおよびトラクション特性を変えることが出来ます。
フロントに取付けた場合：高速コーナーでのアンダーステアが低減され、低速コーナーではアンダーステア気味になります。
リアに取付けた場合：リアの旋回が出てアンダーステアが低減され、トラクションがやや下がります。