R0231W - リア バックプレート ワイド

コーナー侵入/脱出時のレスポンスをアップするパーツ。従来のR0230-INのピン固定位置違い。ブッシュの長穴が高さ方向に0.5mm高く、幅方向に左右各1ｍｍずつ広い位置に設定されます。

IF18-2に使用するΦ8.5mmチタン製ボールビスを1台分セットにしました。(ノーマルサイズ4個、ロングサイズ2個のセット)スムーズかつ軽快な走りを実現します。

従来よりも大径のワンウェイベアリングを採用して大幅に耐久性が向上。フロントタイヤへの駆動伝達タイミングも変わり、よりマイルドな走らせやすい特性になります。重量もノーマルのユニット28gに対して24gと4g軽量です。

R0390スペアパーツ

IF18-3のセッティングパーツ

IF18-3のセッティングパーツ

ユニバーサルシャフトのピン位置を90度移動させるこ
とで、高負荷時にこれまでよりもスムーズな駆動伝達が可能になり、サスペンションの路面追従性がアップ。
スムーズかつ“より曲がる”ステアリング特性を実現します。

INFINITY 1/8レーシングファーストモデルやIF18に標準装備されていたプラスチック製フロントボディマウントプレートをリバイバル。ボディからの強力なフロントダウンフォースを絶妙に軽減し、よりイージーな操縦性を実現します。

IF18用新OPTパーツ
バンパー下に挟む事でボディーの取り付け高さが変更可能
バンピーなコースでは特に有効
干渉を減らしスムーズなドライブフィールに
M4mm アルミナイロンナット & M4x12mm チタン フラットヘッドスクリュー付き

材質やコーティングを見直し、従来品よりも大幅に耐クラッシュ性、耐久性がアップしました。度重なる走行でもシャフトに傷がつくにくく、長期に渡り良好なコンディション維持が可能です。

IF18デカール ホワイト。 プレカット済みで貼り易くなっています。 サイズ: 210mmx148mm

A7075製 + 赤アルマイト
IF18-2のナックルロアー(本体)とナックルアッパーの位置決めをより高い剛性で保持することにより、クラッシュ時のズレを防ぎ、ステアリング時の反応をより高めます。
センタリングブッシュはアッパーピボットのオフセットを0mm(キット標準)のゼロオフセットの場合に使用。

取り付けの際には一旦ナックルアッパーをナックルロアから抜いてセンタリングブッシュをセットした状態でナックルアッパーをセットし直してください。