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July 04, 2025
SHOCK SHAFT (28.5mm/2pcs)

SHOCK SHAFT (28.5mm/2pcs)

Part#: G296

SHOCK SHAFT (28.5mm/2pcs)
Option parts (IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W)

The shaft is 1.5mm longer than the conventional G212 shock shaft (27mm/2 pieces).
Please use this when using the G297.

ショックシャフト(28.5mm/2個)
※本製品は必ずG297 と併せてご使用ください。

G299 スペアパーツ

 

2025 Jul 04
SHOCK PLASTIC PARTS SET

SHOCK PLASTIC PARTS SET

Part#: G297

SHOCK PLASTIC PARTS SET
Optional parts (IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W)

The damper end is flanged and the method of holding the spring tray is changed to secure a stroke of 2mm.
The included spring tray comes with two types: the same type as the conventional product, and a type that lowers the spring by 2mm.
By lowering the spring, the "prying" force caused by the up and down movement of the shaft is reduced, and the spring moves softer and increases grip.
Please use with G295/G296.

ショックプラパーツセット
※本製品は必ずG295 もしくは G296 と併せてご使用ください。

G299/G300 スペアパーツ
 

2025 Jul 04
2nd SPUR GEAR 52T

2nd SPUR GEAR 52T

Part#: G017-52

2nd SPUR GEAR 52T
Optional parts (IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W)
The previously unavailable 52T has been added to the lineup.
Used with a 20T/52T combination instead of the conventional 21T/55T.

2速スパーギヤ 52T
IF15プラットフォーム用スパーギヤに新たな歯数がラインナップ
従来の60T、55Tで使用していたギヤ比を実現。
16/60Tの代わりに 15/57T、
21/55Tの代わりに 20/52T の組合せで使用。
歯形形状を見直すことで従来よりも強度、耐久性が大幅に向上。
 

2025 Jul 04
1st SPUR GEAR 57T

1st SPUR GEAR 57T

Part#: G016-57

1st SPUR GEAR 57T

1速スパーギヤ 57T

 

2025 Jul 04
SHOCK UPDATE KIT

SHOCK UPDATE KIT

Part#: G299

SHOCK UPDATE KIT
Optional Parts (IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W)

Based on feedback from Team INFINITY, the shocks for the IF15-2 have been updated.
This update enhances overall grip and improves drivability across all speed ranges.

This update includes:

Newly developed shock pistons

Newly developed shock plastic parts

Newly developed shock shafts

G300 includes the short shock-type shock stay (G215).

Newly Developed Shock Pistons:
The new 4-hole pistons are designed to provide more damping at higher piston speeds, resulting in a more stable car behavior and improved drivability.
The total hole area is the same as the 2 × 1.1 mm or 3 × 0.9 mm pistons, making it easier to quantify and tune your setup.

Newly Developed Shock Plastic Parts:
The damper ends now feature a flanged design, and the spring retainer system has been revised to allow for an additional 2 mm of stroke.
Two types of spring retainers are included: one with the same specification as the previous model, and one that lowers the spring position by 2 mm.
Lowering the spring allows it to move more freely, increasing grip.

Newly Developed Shock Shafts:
With revised shaft lengths—G299: 28.5 mm, G300: 25.5 mm—the new shock shafts, when used in combination with the newly designed plastic parts, enable the IF15-2 to utilize its full shock stroke potential.

ショックアップデートキット
オプションパーツ ( IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W )

Team INFINITYからのフィードバックを元にIF15-2のオイルショックをアップデート。このアップデートによりグリップ感を高めることが可能となりあらゆる速度域において操縦性が向上。

このアップデートには
・新開発ショックピストン
・新開発ショックプラパーツ
・新開発ショックシャフト
が含まれる。
G300にはショートショック用ショックステー(G215)が付属。

新開発ショックピストン:
より速いピストンスピード時に硬く効くようになる4個穴ピストンは落ち着いた動きになり操縦が楽になる。
2-1.1穴や3-0.9穴ピストンと同一の断面積に設定されており、定量的にセッティングする事が可能に。

新開発ショックプラパーツ:
ダンパーエンドをフランジ付きとし、スプリング受け皿の保持方法を変更することでストロークを2mm確保。
付属のスプリング受け皿は従来品と同一のタイプと2mmスプリングが下がるタイプが付属。
スプリングを下げる事によりスプリングが柔らかく動きグリップを増大。

新開発ショックシャフト:
シャフト長を見直し G299 : 28.5mm、G300 : 25.5mmとしたショックシャフトは、新設計のプラスチックパーツと同時に使用する事でIF15-2のダンパーストロークを最大限まで使用可能に。
 

2025 Jul 04
SHOCK UPDATE KIT (Front)

SHOCK UPDATE KIT (Front)

Part#: G300

SHOCK UPDATE KIT (Front)
Optional Parts (IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W)

Based on feedback from Team INFINITY, the shocks for the IF15-2 have been updated.
This update enhances overall grip and improves drivability across all speed ranges.

This update includes:

Newly developed shock pistons

Newly developed shock plastic parts

Newly developed shock shafts

G300 includes the short shock-type shock stay (G215).

Newly Developed Shock Pistons:
The new 4-hole pistons are designed to provide more damping at higher piston speeds, resulting in a more stable car behavior and improved drivability.
The total hole area is the same as the 2 × 1.1 mm or 3 × 0.9 mm pistons, making it easier to quantify and tune your setup.

Newly Developed Shock Plastic Parts:
The damper ends now feature a flanged design, and the spring retainer system has been revised to allow for an additional 2 mm of stroke.
Two types of spring retainers are included: one with the same specification as the previous model, and one that lowers the spring position by 2 mm.
Lowering the spring allows it to move more freely, increasing grip.

Newly Developed Shock Shafts:
With revised shaft lengths—G299: 28.5 mm, G300: 25.5 mm—the new shock shafts, when used in combination with the newly designed plastic parts, enable the IF15-2 to utilize its full shock stroke potential.

ショックアップデートキット(フロント)
オプションパーツ ( IF15 / IF15W / IF15-2 / IF15-2W )

Team INFINITYからのフィードバックを元にIF15-2のオイルショックをアップデート。このアップデートによりグリップ感を高めることが可能となりあらゆる速度域において操縦性が向上。

このアップデートには
・新開発ショックピストン
・新開発ショックプラパーツ
・新開発ショックシャフト
が含まれる。
G300にはショートショック用ショックステー(G215)が付属。

新開発ショックピストン:
より速いピストンスピード時に硬く効くようになる4個穴ピストンは落ち着いた動きになり操縦が楽になる。
2-1.1穴や3-0.9穴ピストンと同一の断面積に設定されており、定量的にセッティングする事が可能に。

新開発ショックプラパーツ:
ダンパーエンドをフランジ付きとし、スプリング受け皿の保持方法を変更することでストロークを2mm確保。
付属のスプリング受け皿は従来品と同一のタイプと2mmスプリングが下がるタイプが付属。
スプリングを下げる事によりスプリングが柔らかく動きグリップを増大。

新開発ショックシャフト:
シャフト長を見直し G299 : 28.5mm、G300 : 25.5mmとしたショックシャフトは、新設計のプラスチックパーツと同時に使用する事でIF15-2のダンパーストロークを最大限まで使用可能に。
 

2025 Jul 04
IFB8 LIGHTWEIGHT BODY SHELL (CLEAR)

IFB8 LIGHTWEIGHT BODY SHELL (CLEAR)

Part#: M145LW

IFB8 LIGHTWEIGHT BODY SHELL (CLEAR)
Weight is reduced by approximately 13 grams compared to the standard body shell for nimble handling.
Lightweight body (0.8mm thick / approx. 60 grams)
Standard body shell (1.0mm thick / approx. 73 grams)

IFB8 軽量ボディ(クリア)
キット標準ボディよりも約13グラム軽量化され、軽快なハンドリングを実現。
軽量ボディ(0.8mm厚/約60グラム)
キット標準ボディ(1.0mm厚/約73グラム)

 

 

2025 Jun 06
CLUTCH BELL GUIDE

CLUTCH BELL GUIDE

Part#: G298

CLUTCH BELL GUIDE
Individual sale of the clutch bell, which was previously sold as part of R0157 Clutch Bell Guide (with spacer 0.1 0.3).
(Shims are sold separately.)
R0157 has been discontinued.

クラッチベルガイド
従来 R0157 クラッチベル ガイド(スペーサー付き 0.1 0.3)として販売していたクラッチベルの単品販売。(シムは別売りとなります)
R0157は販売終了となります。

 

 

2025 Jun 06
INFINITY TEAM T-SHIRT (BK) 4XL Size

INFINITY TEAM T-SHIRT (BK) 4XL Size

Part#: A00904XL

INFINITY TEAM T-SHIRT (BK) 4XL Size
The INFINITY Team T-Shirt (Black) now has a 4XL size added to the lineup.
The size lineup from size S to 4XL is now available for many users.

INFINITY チームTシャツ(黒)4XLサイズ
INFINITYチームTシャツ(黒)に4XLサイズがラインナップに追加。
Sサイズから4XLまでのサイズラインナップで多くのユーザーに愛用していただけるようになりました。

 

2025 Jun 04
INFINITY TEAM T-SHIRT (GY)

INFINITY TEAM T-SHIRT (GY)

Part#: A0097

INFINITY TEAM T-SHIRT (GY)
The team T-shirts that INFINITY team drivers have been wearing for many years is now available in the latest “5-Star” version! The team T-shirt that has been the center of attention since it was worn by INFINITY team drivers is now available in the latest “5-star version” in two colors: bright pink and fresh gray. Available in two colors, bright pink and fresh gray, this 5.3-ounce T-shirt is of moderate thickness and made of 100% cotton. It is smooth to the touch and comfortable to wear. Available in S / M / L / XL / 2XL / 3XL / 4XL

INFINITY チームTシャツ(グレー)
INFINITYチームドライバーたちが着用しド派手!と注目されていたチームTシャツが最新の"5スター仕様" で登場しました。鮮やかなピンクと爽やかなグレーの2色展開。5.3オンスの程よい厚みで綿100%。肌触りも滑らかで、快適な着心地です。 サイズ展開 S / M / L / XL / 2XL / 3XL /4XL

 

 

2025 Jun 04
June 04, 2025

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