R0059 - 座付きボール 5.8mm (スチール) 4個

高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 （※IF15にも使用可能。（M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください））

IF18用オプションパーツ。メインシャーシとエンジンマウントをガッチリ固定できるアルミ製大径ワッシャーとM4x12mmサラビスのセットです。ワッシャー側面にフラット面を設けることで、ギヤのバックラッシュ調整などでエンジン位置の移動範囲を十分に確保しております。他社モデルにも流用可能です。

IF18-2の燃料タンク容量をIFMAR等国際レースのレギュレーションに合致させるスペーサー(R0331)の1番薄いスペーサー(0.5cc)の単品売り。このスペーサーを増減させる事により微調整が可能

アッパーアームボールエンドのボス部を3.5mm延長することで無理なくアッパーアームのロング化が可能になります。組み合わさるアッパーアーム本体の穴も深くなっているので最もショートな状態で使用も可能。広範囲のセッティングに対応可能になりました。

ステアリングレスポンスやリヤトラクションの向上を実現する高精度アルミ削り出しのスプリングガイド。ハードコーティングを施すことでスプリングとの接触部分の耐久性を確保し長期に渡り良好なコンディションを維持できます。

7075材にハードコーティングを施したIF18-2用ピニオンギヤに歯数は異なる新ラインナップが登場。 使用するエンジンやコースのレイアウトに合わせてギア比を細かく設定できます。

INFINITY IF18用オプションパーツ。効率よく放熱可能な形状とすることで長時間安定した利きを実現するベンチレーテッドタイプのブレーキディスク。
吟味された材質から削り出されたディスクはキット標準品よりも厚さを増し、よりハードな状況での使用にも対応。絶妙なブレーキタッチも実現します。
専用ブレーキガイド、ブレーキスプリング付属。

従来のR0117の内容変更（1個入りに変更）。1個入りにすることでスペアパーツとしてお買い求めやすくしました。