Part#: TS181
SUSPENSION UPSTOP PLATE (2pcs)
TS179 Spare Parts
サスペンションアップストッププレート（2個）
TS179スペアパーツ
Part#: TS200
GRAPHITE REAR CHASSIS STIFFENER 2.0mm (IF14 Speciale)
Stiffening the rear chassis flex of the IF14 Speciale improves traction.
Chassis flex can also be fine-tuned by changing the mounting screw positions and the number of screws used.
Compatible with the 1.5mm Aluminum Chassis (TS095) and Steel Chassis (TS096).
Not compatible with the Carbon Chassis (TS093) and 2.0mm Aluminum Chassis (TS094).
グラファイトリアシャーシステフナー 2.0mm（IF14スペチアーレ）
IF14スペチアーレのリア周りのシャーシフレックスを硬めに調整することで、トラクションが良くなります。
シャーシに固定するネジの場所、本数を変更することでシャーシフレックスを微調整することも可能。
※1.5mmアルミシャーシ（TS095）、スチールシャーシ（TS096）に使用可能。
※カーボンシャーシ（TS093）、2.0mmアルミシャーシ (TS094) には取付不可。
Part#: TS201
O-RING 4.0x1.0mm (12pcs)
O-Ring for a Tighter Fit in the Ball Socket (TS005)
Made from a specially formulated, slightly harder material to maintain a consistent fit and feel over extended use.
Oリング 4.0x1.0mm（12個）
ボールソケット（TS005）のよりタイトにフィットするOリング。
やや硬めの特殊材質で長期間の使用でもコンディションを維持することが可能です。
Part#: R0431
BRASS BATTERY PLATE 2P (Black/IF18-3)
Utilizing heavy-duty brass material effectively concentrates the center of gravity toward the lower chassis, delivering stable handling especially on high-grip surfaces. Features a sleek black finish.
真鍮バッテリープレート 2P（ブラック/IF18-3）
ハードな真鍮材を採用し重心を効果的に車体下部に集中させることで特にハイグリップ路面に於いて安定した走りを実現。精悍なブラックカラーが特長。
Part#: TS182
FRONT ECS EVO DRIVE SHAFT SET (44mm)
This new Front ECS Driveshaft has been developed to deliver the ideal balance of drive efficiency, durability, and ease of maintenance. Its precision design ensures exceptionally smooth operation, providing more consistent handling, increased cornering speed, and enhanced traction for greater confidence on the track. Note: This driveshaft requires separate hex wheel hubs (TS189, TS190, or TS191). It is not compatible with conventional wheel hubs (TS061, TS062, or TS063).
フロントECS EVOドライブシャフトセット（44mm）
駆動効率、整備性、耐久性を高いレベルでバランスさせることを目的に開発された新型フロントECSドライブシャフト。
スムーズな動作がクルマの挙動を安定させ、高いコーナリングスピードとトラクションを実現。
※別途六角ホイールハブ（TS189/190/191）が必要です。従来のホイールハブ（TS061/062/063）は使用不可。
Part#: TS183
REAR CVD EVO DRIVE SHAFT SET (46mm)
The new Rear CVD Driveshaft has been developed to deliver the ideal balance of drive efficiency, durability, and ease of maintenance. Featuring a lightweight aluminium driveshaft with a special wear-resistant coating, it offers outstanding durability while reducing rotating mass for improved performance. The optimised design enhances throttle response, allowing higher cornering speeds, increased traction, and more consistent power delivery. Note: This driveshaft requires separate hex wheel hubs (TS189, TS190, or TS191). It is not compatible with conventional wheel hubs (TS061, TS062, or TS063).
リアCVD EVOドライブシャフトセット（46mm）
駆動効率、整備性、耐久性を高いレベルでバランスさせることを目的に開発された新型リアCVDドライブシャフト。
特殊コーティングを施したアルミ製ドライブシャフトを採用し、軽量化と高い耐摩耗性を両立。
スロットルレスポンスを向上させ高いコーナリングスピードとトラクションを実現。
※別途六角ホイールハブ（TS189/190/191）が必要です。従来のホイールハブ（TS061/062/063）は使用不可。
Part#: TS189
HEX WHEEL HUB EVO (0mm/2pcs)
Hexagonal wheel hub designed exclusively for the front ECS EVO driveshaft (TS182) and rear CVD EVO driveshaft (TS183).
六角ホイールハブ EVO（0mm/2個）
フロントECS EVOドライブシャフト（TS182）及びリアCVD EVOドライブシャフト（TS183）専用六角ホイールハブ。
Part#: TS190
HEX WHEEL HUB EVO (+0.5mm/2pcs)
Hexagonal wheel hub designed exclusively for the front ECS EVO driveshaft (TS182) and rear CVD EVO driveshaft (TS183).
六角ホイールハブ EVO（+0.5mm/2個）
フロントECS EVOドライブシャフト（TS182）及びリアCVD EVOドライブシャフト（TS183）専用六角ホイールハブ。
Part#: TS191
HEX WHEEL HUB EVO (-0.5mm/2pcs)
Hexagonal wheel hub designed exclusively for the front ECS EVO driveshaft (TS182) and rear CVD EVO driveshaft (TS183).
六角ホイールハブ EVO（-0.5mm/2個）
フロントECS EVOドライブシャフト（TS182）及びリアCVD EVOドライブシャフト（TS183）専用六角ホイールハブ。
Part#: TS194
ECS EVO DRIVE SHAFT (42.5mm)
Short Front ECS Driveshaft is 1.5 mm shorter than the standard 44 mm version (TS195), offering a smoother handling characteristic. Particularly well suited to high traction track conditions, helping to improve overall balance and driver confidence.
ECS EVOドライブシャフト（42.5mm）
ノーマル 44mm（TS195）に対して1.5mm短いショートタイプのドライブシャフト。
サスストロークに対してスムーズな挙動となりマイルドなステアリング特性となります。
フロントヘビーな条件下での使用に適しています。
